1、卢沟桥 位于北京广安门西南10千米。建于1189年，是一座联拱石桥，长约265米，有241根望柱，每个柱子上都雕着狮子

2、广济桥 位于广东潮洲东门外，是我国古代一座交通、商用综合性桥梁，也是世界上第一座开关活动式大石桥，有“一里长桥一里市”之说。

3、五亭桥 位于杨州瘦西湖内。桥基为12条青石砌成大小不同的桥墩;桥身为拱卷形，由3种不同的卷洞联合，共15孔，孔孔相通，亭亭之间的廊相连。

4、安平桥 位于福建晋江安海镇。桥面由7条大石板铺成，桥头有六角五层砖构宋塔一座，为中国古代最大的梁式石桥，有“天下无桥长此桥”之誉。

1、卢沟桥。

亦称芦沟桥，桥身结构坚固，造型美观，具有极高的桥梁工程技术和艺术水平，充分体现了古代汉族劳动人民的聪明才智和桥梁建造的辉煌成就。

2、安平桥。

位于福建晋江安海镇，又称“五里桥”，全长2255米，有361个桥墩，是我国现存古代最长的石桥。

3、泸定桥。

又称为铁索桥，是中国古代桥梁建筑的杰作。

其位于中国四川省西部的大渡河上，属于全国重点文物保护单位。

最难建的三座桥，这一评判涉及多个维度，包括技术难度、施工环境、建造成本等。以下是三座被广泛认为建造难度极大的桥梁：

港珠澳大桥：连接香港、珠海和澳门的特大桥隧工程，堪称世界上最难的工程之一。作为全球最长的跨海大桥，全长高达55千米，其中包含长度为6.7千米的海底隧道。建造过程中集结了多项世界难题，如深海沉管隧道的对接、海上施工平台的搭建等，都是前所未有的技术挑战。

四渡河特大桥：位于中国湖北省，是一座跨越幽深河谷的悬索桥。由于地处深山峡谷，施工环境极为恶劣，需要解决复杂的地质条件和气候条件带来的问题。桥梁本身结构的最大高度为118.2米，桥面至谷底的垂直高度至少有496米，使其成为世界上桥面最高的桥梁之一。

杭瑞高速北盘江大桥：位于中国贵州省和云南省交界处，高度达到565米，是第一个突破桥梁高度500米的大桥，并首次成为拥有“世界最高桥梁”头衔的斜拉桥。北盘江峡谷地形险峻，气候条件复杂，施工难度极大。

这三座桥梁的建造都体现了人类工程技术的卓越成就，同时也凸显了面对自然挑战时的勇气和智慧。它们不仅为当地经济和社会发展提供了重要支撑，也成为世界桥梁建设史上的标志性工程。需要注意的是，随着技术的进步和工程实践的积累，未来可能还会有更多难度更大的桥梁工程出现。

世界上最难建造的三座桥分别是澳大利亚的悉尼海港大桥、美国的旧金山湾区大桥以及加拿大的魁北克城大桥。悉尼海港大桥是世界上最大的拱桥，横跨哈伯河，长1149米。旧金山湾区大桥也是一座著名的拱桥，其主跨为1280米，建造时面临着强烈的潮汐、深水和强风等自然条件。

魁北克城大桥是北美大陆最长的悬索桥，跨度为987米，建造时需要克服极寒和强大的风力，被誉为“人类智慧和技术的杰出代表”。